Planowane zmiany w toruńskiej komunikacji miejskiej mają na celu skrócenie czasu podróży, zwiększenie częstotliwości kursów oraz poprawę komfortu pasażerów, wykorzystując istniejący tabor. Koncepcję zaprezentowała firma "Trako" na spotkaniu informacyjnym.

Mieszkańcy Torunia mieli okazję zapoznać się z wynikami prac firmy "Trako" oraz miejskich ekspertów odpowiedzialnych za transport. Podczas spotkania omówiono proponowane zmiany oraz ich korzyści dla mieszkańców.

- Prace nad nowym systemem prowadzone były przez specjalistów, którzy przygotowali analizy i różne warianty. Wybraliśmy jeden z trzech wariantów, który najlepiej odpowiada potrzebom mieszkańców. Obecny system wymaga zmian, co potwierdzają analizy oraz opinie mieszkańców. Naszym celem jest stworzenie transportu szybszego, wygodniejszego i częstszego. Planujemy szerokie konsultacje społeczne, które będą miały na celu wdrożenie nowego modelu od stycznia 2027 roku -wyjaśniał prezydent Torunia, Paweł Gulewski.

Przygotowanie propozycji poprzedziły analizy dotyczące napełnienia pojazdów, punktualności kursów oraz liczby użytkowników przystanków. Eksperci przeanalizowali bezpośredniość połączeń oraz wykluczenia komunikacyjne, a także zbadali infrastrukturę przystankową.

Firma "Trako" przygotowała koncepcję przebudowy sieci transportu publicznego. Kluczowe założenia reformy to skrócenie czasu podróży, zwiększenie częstotliwości kursów oraz poprawa komfortu pasażerów. Plan zakłada redukcję liczby linii z około 60 do 49, przy jednoczesnym zwiększeniu częstotliwości kursów na głównych trasach do 15 minut w godzinach szczytu oraz co 5 minut na kluczowych liniach.

Zmiany obejmą również zwiększenie całkowitego przebiegu pojazdów o około 6% rocznie, bez zwiększania liczby autobusów oraz pracowników. Większość linii będzie funkcjonować przez cały rok, a system oparty będzie na trzech głównych węzłach przesiadkowych w centrum miasta.

W nowym układzie przewidziano:

  • wprowadzenie linii ekspresowych łączących peryferia z centrum,
  • reorganizację linii metropolitalnych,
  • przebudowę kluczowych linii tramwajowych,
  • uproszczenie i konsolidację nieefektywnych połączeń autobusowych.

Przewiduje się, że część linii zostanie skrócona lub zmieniona, aby poprawić siatkę przesiadkową i równomiernie obciążyć system. Wprowadzenie nowego modelu komunikacji planowane jest na styczeń 2027 roku, po konsultacjach społecznych i ewentualnych korektach.

Podczas spotkania mieszkańcy zadawali pytania dotyczące wpływu zmian na codzienne podróże. Interesowali się częstotliwością kursów, szczególnie w godzinach szczytu oraz w weekendy, a także zmianami tras linii autobusowych i tramwajowych. Pojawiały się obawy dotyczące bezpośrednich połączeń oraz komfortu podróży w godzinach największego ruchu.

W ramach konsultacji odbędą się trzy otwarte spotkania:

  • 16 czerwca 2026 r. - Szkoła Podstawowa nr 31, ul. Dziewulskiego 41B
  • 23 czerwca 2026 r. - Szkoła Podstawowa nr 12, ul. Strzałowa 12
  • 24 czerwca 2026 r. - Szkoła Podstawowa nr 7, ul. Morcinka 13

Od 15 czerwca 2026 r. dostępna będzie interaktywna mapa proponowanych zmian oraz ankieta elektroniczna, umożliwiająca mieszkańcom wyrażenie opinii na temat każdej linii.

Opinie można przekazywać podczas spotkań oraz przez:

  • ankietę elektroniczną: www.profitest.pl/s/65046/transport-zbiorowy
  • pocztę elektroniczną: konsultacje@um.torun.pl
  • pocztę tradycyjną: Urząd Miasta Torunia, Biuro Dialogu i Innowacji Miejskich, ul. Wały gen. Sikorskiego 10, 87-100 Toruń.

Konsultacje prowadzone są we współpracy z Pracownią Zrównoważonego Rozwoju.